航管员搞错 幸获机师提醒 大阪国际机场得免撞机惨祸

日航一架客机本月在大阪国际机场（伊丹机场）跑道等待起飞时，留意到管制员搞错并允许另一架客机降落相同跑道，及时通知对方。所幸管制员随后取消许可，未酿成事故。

“读卖新闻”采访国土交统省（简称国交省）后得知此事。

据国交省指出，管制员2月19日晚间允许在跑道上等待的日本航空（日航）2215号班机起飞前，又准许从那霸机场飞来的日航2088号班机降落相同跑道。

日航2215号的机师随即通知管制员“班机在跑道上”后，管制员马上取消2088号班机的降落许可。

当时等待起飞的日航2215号班机预定飞往仙台机场，机上有乘客76人、机组成员4人；而日航2088号班机上则有乘客378人、机组12人，因在管制员错发降落许可之际，2088号班机距离伊丹机场还有十多公里，国交省因此判断这个情况不属“重大事件”。

根据国交省内部规定，管制员原则上在允许飞机降落之前应目视检查以确认跑道安全；据了解，管制员接获日航2215号班机提醒之前已注意到误发指示，也准备更正。

虽然这起事件未引发事故，国交省以可能影响飞安为由，已敦促管制员应做到彻底确认。

今年1月东京羽田机场，一架误入跑道的海上保安厅（简称海保厅）飞机与在相同跑道执行降落的日航客机相撞，造成海保厅机上5人死亡。这起事故促使国土交通省加强主要机场的安全管理制度。